HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア TEIN（テイン） シビックタイプRユーロ FN2 車高調 フレックスZ VSHA2

TEIN（テイン） シビックタイプRユーロ FN2 車高調 フレックスZ VSHA2。シビックタイプRユーロのFN2・シビックタイプRユーロ・車高調・TEIN。シビックタイプRユーロ FN2 車高調 ラルグス 全長調整式車高調。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。。シビック タイプR 車高調 ホンダ FN2 サスペンション Maxpeedingrods。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。JZX81 GX81 純正ショック ESPELIR　 マークⅡ （フロントのみ）。ハイブリッジファースト　(1st) jb64w ラテラルロッド前後。全日本ラリーに参戦するために作成しました。専用　トーコン、テンション、スラキャン。【新品】ヘルパースプリング H60-H20 2.8k ID62.5 2本１SET。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。HKS HIPERMAX S GR86 BRZ 車高調。シボレー エクスプレス 2003～ リアスウェーバー 未使用。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。ハイゼットカーゴS321v RSRラテラルロッド。YYUKI326パワースプリング。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。オーラニスモ　純正サスペンション　20mmダウン　NISMO　ダウンサス　車高調。ダウンサス サスペンションキット 青 エブリ　ＤＡ62W。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。Bilstein JB74シエラ TSUDARACIN BE5-3403TRJ。カプチーノ EA11R/EA21R　BuddyClub(バーディクラブ) 車高調。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。LEON カット調整式直巻きスプリング。最終処分価格！　BLITZ DAMPER　ZZ-R SPEC DSC PLUS。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。なおトヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN FLEX　Ｚ車高調。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド。不明点はご質問ください。20クラウン マークx130 326power チャクリキダンパー　50k仕様